Конечно, шины экскаватора колесного типа лучше обслуживать, чем гусеничный экскаватор.

в процессе эксплуатации шины могут износиться в различной степени в зависимости от различных условий. это, несомненно, заставляет многих друзей машины нервничать. так как эффективно уменьшить аномальный износ шины, сегодня yuyron инженерная механическая компания подытожила несколько моментов, чтобы поделиться с вами:

Во - первых, очень важны нормы давления шин

строго соблюдать нормы наполнения шин, после наполнения воздуха проверить все части утечки воздуха, после работы регулярно проверять давление шины, чтобы убедиться в пределах нормы.

можно использовать инструменты, а не невооруженные глаза. друзья пилота должны развивать способность измерять атмосферное давление с помощью барометра, так как с невооруженным глазом легко ошибается. стандартное давление шины обеспечивает не только некоторую эластичность шины колесного инженерного механизма, но и возможность деформации экскаватора в процессе работы не более, чем в определенных пределах, что обеспечивает хорошую стабильность и комфорт транспортного средства во время движения. давление в запасе может быть относительно высоким, поскольку воздух в запасе протекает со временем.

Во - вторых, очень важен правильный выбор

правильно выбирать и монтировать шины экскаватора и использовать их в соответствии с спецификациями шин.

шины, собранные на одном и том же экскаваторе, должны обеспечивать одинаковую торговую марку, одинаковую конструкцию и идентичность характеристик. если это невозможно, то по крайней мере на одном и том же мостике собраны одинаковые марки, размеры, рисунок и тип шин. при замене новой шины необходимо одновременно заменить весь вагон или коаксиальный кабель; шины с направляющим рисунком должны быть установлены в заданном направлении прокрутки; при замене новых шин на передних колесах должны быть установлены новые шины, а также отремонтированные шины. шины установлены на заднем колеса. для обеспечения безопасности вождения и эксплуатации отремонтированные шины не могут использоваться в качестве руля (передние колеса).

номер 3, сознание поворота шин

После некоторого времени пробега автомобиля степень усталости и износа шины до и после, должна быть различной и должна быть заменена в установленные сроки. Важно также регулярно вращать шины экскаватора. замена шин осуществляется двумя способами: скрещиванием и рециркуляцией. метод перекрёстного перемещения применяется к автотранспортным средствам, которые часто ездят по более изогнутым дорогам, а метод кругового обращения - к транспортным средствам, которые часто ездят по относительно гладким дорогам.

Раздел 4. надлежащее охлаждение шин для уменьшения ущерба

можно также контролировать температуру шин экскаватора. во время движения автомобиля из - за трения и деформации шины производят тепло, что увеличивает температуру и давление в шине. так как насчет охлаждения шин? при высокой температуре шины нельзя использовать метод выпуска воздуха и снижения давления, нельзя также поливать шину водой для охлаждения, чтобы не ускорить повреждение шины. отдыхать в прохладном месте, пока температура шин падает, продолжать движение.

когда машина останавливается на дороге и прибывает на место происшествия, необходимо выработать привычку безопасного катания. чтобы выбрать ровную, чистую и бестопливную стоянку, каждая шина должна приземляться плавно, особенно если машина загружается всю ночь, следует следить за выбором места для стоянки и, в случае необходимости, поднимать задние колеса с помощью домкрата. в тех случаях, когда автомобиль долго не используется, для уменьшения нагрузки на шине следует использовать деревянный блок для подъема каретки. Кроме того, когда шины не надуваются, их нельзя поставить на место, надо поднять верх колеса.

нс.5, уменьшение ущерба шинам во внешней среде

шины колесных экскаваторов должны быть отделены от солнца, масла, кислоты, огнеопасных веществ и химикатов. все шины должны храниться в прохладном, сухом и темном помещении. шины должны располагаться вертикально. строго запрещается укладка, укладка или укладка проводов. желательно, чтобы срок хранения не превышал трех лет. Если внутренняя трубка должна храниться отдельно, она должна быть наполнена соответствующим количеством воздуха и не должна складываться, укладываться или складываться. в тех случаях, когда они не хранятся отдельно, они должны быть помещены в наружные шины и надлежащим образом наполнены.

Кроме того, в суровой зиме из - за низкой температуры резина колесных экскаваторов становится более хрупкой и упругой. когда машина останавливается всю ночь или очень долго, а затем снова в путь, следует медленно и стабильно начать движение, первые километры должны идти на малой скорости, чтобы ждать повышения температуры шины, прежде чем ехать нормально. Если транспортные средства останавливаются на льду в течение некоторого времени, то зона наземного контакта может быть заморожена, и в начале следует проявлять особую осторожность, с тем чтобы предотвратить разрыв протектора. в тех случаях, когда автомобиль долго стоит под открытым небом в суровых районах, для предотвращения обледенения шин и земли под шинами должны быть размещены доски или песок.