верхний ротор поворотного устройства является одним из трех основных компонентов гидравлического погрузчика лопаток.

 на поворотном столе помимо двигателей, гидравлических систем, кабины водителя, балансировочного веса, баков ит.д. есть еще одна важная часть - поворотное устройство.  погрузчик гидравлического реверса лопатки поворотного механизма состоит из поворотного стола, поворотной опоры и поворотного механизма, наружные кольца поворотного устройства соединены болтами с поворотным столом, внутреннее кольцо с зубьями соединяется с болтом шасси, между внутренними и внешними кольцами есть тело качения.  работающая на обратной лопате погрузочная машина работает на поворотной площадке с вертикальной нагрузкой, горизонтальной нагрузкой и крутящим моментом опрокидывания через поворотные опоры наружные кольца сиденья, катящиеся тела и внутренние сиденья передаются на основание.  корпус поворотного механизма закреплен на поворотном столике, при этом шестеренка зацепляется зубчатым кольцом в опоре вращения.  Маленькие шестерни могут вращаться вокруг собственной оси, а также вращаться вокруг центральной линии поворотного стола, когда механизм обратной передачи работает, как вращение шасси.  поворотное устройство гидравлического погрузчика с обратной лопатой должно быть способно поддерживать поворотный стол на неподвижной части (сойти).  нельзя опрокинуться и сделать поворот легким.  для этого гидравлические погрузчики с лопатой устанавливают поворотно - опорное устройство и поворотный привод (вращение привода поворотного стола), и в совокупности именуемые гидравлическим погрузчиком лопаты

 Основные структурные формы поворотной опоры

 1. вращающаяся цилиндрическая опора с вращающейся опорой, создаваемая качающимся гидромотором, вращается по отношению к каркасу с неподвижным приводом на роторе.  вращающийся корпус часто делает форму, чтобы избежать столкновения с поворотным механизмом.  рабочее устройство шарнирно прикреплено к вращающемуся телу и поворачивается с вращающимся телом.

 вращающаяся опора со скользящим подшипником представляет собой, по сути, подшипник качения большого диаметра.  самая большая разница между ним и обычным подшипником заключается в том, что он медленно набирает обороты.  скорость вращения экскаватора погрузчика колеблется от 5 до 11r / min.  Кроме того, общий диаметр и высота роликового центра подшипника от 4 до 5, а вращающаяся опора от 10 до 15.  Таким образом, такие подшипники менее жестки, работа зависит от опорной структуры связи для обеспечения.  внутреннее или внешнее кольцо может быть переработано в внутреннее или внешнее зубчатое кольцо.  кольцо с зубчатым кольцом устанавливается неподвижным кольцом, прикрепляемым к основанию болтами, распределенными по окружности.  седло без зубьев представляет собой поворотное кольцо, соединяющее болтами с поворотным столом погрузчика с обратной лопатой.  при сборке можно сначало зарядить обойму и катящийся корпус, сложить полный комплект, потом собрать с погрузчиком обратной лопаты.  для обеспечения гибкого вращения, чтобы избежать термического расширения после смерти карты, вращающаяся опора должна иметь определенный осевой зазор.  Эта щель изменяется из - за ошибки обработки и износа колес и катков.  поэтому между двумя обоймами есть накладка

 2, при сборке и ремонте можно регулировать зазор.  изоляция 7 используется для предотвращения вытеснения соседних катков, снижения износа катящихся тел и выполнения направляющих функций.  катящееся тело может быть шариком или роликом.  поворотные опоры подшипников качения широко применяются на полностью вращающихся гидравлических лопаточных погрузчиков, которые развиваются на основе обычных подшипников качения и имеют структуру, эквивалентную увеличению подшипников качения.  по сравнению с традиционными роликовыми подшипниками, имеет небольшой размер, компактная структура, несущая способность, малое сопротивление вращающемуся трению, небольшой разрыв между телом качения и орбитой, удобство обслуживания, длительный срок службы, легко достичь тройной характеристики, ряд преимуществ, он соотносится с обычными подшипниками качения, и его характеристики: обычная жесткость между внутренним и внутренним кольцами подшипников качения зависит от сборки между осями и подшипниками, чтобы обеспечить,  а он имеет вращающийся стол и основание для обеспечения;  скорость вращения опоры низкая, как правило, она подвержена осевой нагрузке, поэтому количество циклов контактов на орбите меньше.