Экскаваторы – машины и оборудование, широко используемые в нашей жизни. С непрерывным увеличением потребностей людей его функции также становятся все более и более полными. Но у любого продукта со временем возникают проблемы, и экскаваторы не исключение.

Общую схему можно разделить на однопроводную систему и двухпроводную систему, но большая часть строительной техники, такой как удлинитель экскаватора, использует однопроводную систему, и при использовании однопроводной цепи будут некоторые сбои, которые будут влияют на плавный ход работы. Следующие производители оборудования предоставят вам методы устранения неисправностей цепи.

экскаватор с длинной стрелой

1. Разомкнутая цепь:

Неисправность в том, что при исправном предохранителе или автомате защиты включается выключатель цепи, а электрооборудование не работает.

Причин этой неисправности три: во-первых, вилка в цепи ослаблена, отвалилась или замаслена; во-вторых, контакты переключателя окислились или вышли из строя; в-третьих, оборван провод или заземляющий провод неправильно заземлен.

2. Короткое замыкание:

При включении главного выключателя цепи или определенного выключателя цепи перегорает предохранитель, срабатывает автоматический выключатель защиты, а проводник нагревается и сгорает. Эта неисправность обычно возникает из-за повреждения изоляции электрических компонентов, в результате чего шнур питания соприкасается с телом. Существует два способа проверки короткого замыкания: один — методом омметра, а другой — методом контрольной лампы вместо метода предохранителя.

Метод проверки омметром: отключить главный выключатель цепи, вынуть предохранитель неисправной цепи, заземлить один щуп омметра, а другой щуп подключить к отсоединенному проводу. Если значение сопротивления, измеренное омметром, мало, цепь перед точкой измерения закорочена, в противном случае точка неисправности находится за точкой измерения. Если значение сопротивления, измеренное омметром, в норме, снова подсоедините разъем и отсоедините проводку по частям для проверки.

Метод проверки замены предохранителя на свет: сначала выключите выключатель электрического устройства, затем подключите два конца контрольной лампы к двум концам держателя предохранителя с предохранителем, а затем включите главный выключатель схема. Если контрольная лампа в это время горит, произойдет короткое замыкание между предохранителем и выключателем электрического устройства; если контрольная лампа не горит, контрольная лампа загорится только после выключения электрического устройства. включен, произойдет короткое замыкание между электрическим устройством и его выключателем.

Для того, чтобы определить конкретное место места КЗ, необходимо снять провода и проверить их по очереди. Если контрольная лампа не загорается после разборки, короткая точка находится за точкой разборки, в противном случае - перед точкой разборки. Для удобства запоминания методы проверки можно обобщить следующим образом: подключить контрольную лампочку вместо размыкания предохранителя; включить главный выключатель и снять проводку по участку; после разборки лампочка не загорается, и это часть неисправна.

Если предохранитель или автоматический защитный выключатель управляет несколькими ответвлениями параллельно, сначала отсоедините все провода переключателя, а затем подключите разъем каждого ответвления к клемме один за другим. При прикосновении к ответвленной цепи яркость контрольной лампы становится тусклой (испытательная лампа включается последовательно с электрооборудованием, и ток уменьшается), указывая на отсутствие короткого замыкания в ответвленной цепи; если свет контрольной лампы контрольная лампа горит ярко, значит короткое замыкание в ответвленной цепи.

Температура воды 40 ~ 60 ℃, затем промойте теплой водой и замочите в 10% растворе гидроксида натрия. Промыть в течение 15 минут, температура раствора 40 ~ 60 ℃, затем. Промыть паром или теплой водой. Из-за сложной формы кулера, если накипь радиатора трудно удалить, ее необходимо заменить. Проверьте ленту охлаждающего вентилятора и при необходимости отрегулируйте. Анализ отказов экскаватора после модификации длинной стрелы. Некоторое время назад владелец упомянул, что экскаватор был установлен с длинной стрелой. Действие масляного насоса пропорционально рабочему расходу масла, поступающего в цилиндр, в зависимости от скорости движения поршня в цилиндре. Если выходной поток гидравлического масляного насоса уменьшен, подъем цилиндра стрелы должен быть медленным. Кроме того, фактическая подача масляного насоса равна произведению теоретической подачи масляного насоса на общий КПД. Если общий КПД масляного насоса снижается, фактическая подача масляного насоса должна уменьшаться. Основными причинами снижения общего КПД масляного насоса являются: увеличение утечек масляного насоса и увеличение механических потерь на трение. Влияние масляного цилиндра: поршневое уплотнительное кольцо гидравлического масляного цилиндра повреждено, масляный цилиндр вытянут, а уплотнительное кольцо головки масляного цилиндра повреждено, что приводит к протеканию или утечке масла.

Бак можно мыть два раза подряд. Другим распространенным методом является растворитель, в котором используется химическое вещество, называемое гидроксидом натрия (широко известное как каустическая сода или гидроксид натрия). Сначала промойте бак горячей водой. Затем высушите сжатым воздухом. Затем добавьте 10% гидроксид натрия. Погрузите водный раствор в бак и промойте бак чистой водой. Разборка системы охлаждения двигателя также требует приготовления гидроксида натрия. После выключения двигателя дождитесь снижения температуры, залейте охлаждающую жидкость и 15% раствор едкого натра, запустите двигатель на 8-12 часов, остановите при повышении температуры до 80-90 градусов, а затем сразу же отпустите его на очистка. жидкости для предотвращения осаждения, затем промойте чистой водой. Некоторые головки цилиндров из алюминиевого сплава можно приготовить в соответствии с соотношением 50 граммов силиката натрия (обычно известного как каустическая сода), 20 граммов дезинфицирующего средства для рук и 10 килограммов воды. Запустите систему охлаждения примерно на час, смойте жидкость, а затем промойте ее чистой водой. Как решить проблему, вызванную скручиванием экскаватора, чаще всего можно рассказать о себе.

это здесь. Позвольте мне порекомендовать меры по экономии труда, чтобы найти тяжелую промышленность, "Кроме того, курсы аренды колесных экскаваторов? Часто можно сказать, что это для дополнительных экзаменов по копанию. Для высокотемпературных боевых машин с колесными цепями, таких как Samsara, это Ожидается, что задний ход может быть опущен, и небольшие экскаваторы могут сделать это лучше.Таким образом, для выполнения различных операций, общее достижение ходьбы - это шасси, включая гусеничную раму и систему шагающего треугольника.Прежде всего, он состоит из педалей, ленточные рамы, редукторы шагающих двигателей и их трубопроводы.Производство будет дома Проведение в любом месте, маховик двигателя?Измерение ведущих колес, направляющих колес, опорных звездочек, опорных колес, гусениц, буферов натяжения, инструментов, калибров и пробного запуска.После реструктуризации рынка и интеграция, измерение входного привода на маховиках двигателя?Направляющее колесо Опорная цепь.Таким образом можно восстанавливать высокотемпературные боевые машины.Двигатель оборудован контрольной масляной линией, которая будет термически расширяться при нормальных условиях.

Подробное описание. Ищите внешний источник тепла для устранения Или, если мазут превышает отметку масла, экскаватор будет выделять много тепла во время поворота амортизатора, и тепло будет передаваться на гидравлический насос, вызывая остановку системы. разогреть. Масло в бачке амортизатора должно слиться до стандартного уровня масла. (3) Если компоненты указанного типа клапана отсутствуют, гидравлическое масло следует выбирать в соответствии с маркой гидравлического масла, указанной в руководстве по эксплуатации узла клапана насоса экскаватора. Может быть выбран в зависимости от насоса. Основной насос представляет собой плунжерный насос. Допустимый диапазон вязкости составляет 4 ~ 4 ~ 76 мм2/с, подходит 16~47 мм2/с, а рабочее давление обычно выше 35 МПа при рабочей температуре 5~40 °C. Когда рабочая температура составляет 40~80℃, можно выбрать противоизносное гидравлическое масло L-hml-hm46. Дополнительная противоизносная гидравлика L-hml-hm68. (4) Улучшить систему контроля технического состояния гидравлической системы экскаватора. Внимательно выполняйте ежедневные осмотры и техническое обслуживание, чтобы проверить наличие утечек во всех соединениях.

Он все еще может нормально работать, потому что каркасное сальниковое уплотнение может выдерживать только низкое давление, поэтому сальник быстро повреждается, а масло под пилотным давлением преобразуется из поврежденной части в экскаватор с длинной стрелой. Шток цилиндра рукояти автоматически втягивается при запуске двигателя. Другие нормальные. После осмотра остальное в норме, при поднятии второй стрелы рукоять быстро опускается, а при замене рукояти сначала выходит из строя трубопровод. Это означает, что неисправность в регулирующем клапане или цилиндре рукояти. В соответствии с принципом сначала легко, а потом сложно, разберите шток регулирующего клапана и обнаружите, что шток клапана застрял в втянутом положении штока. Один блок износа. должны знать об этом. Приклеивание ребер просто и экономично, но будьте осторожны, чтобы не перекрыть сварочный шов корня зуба, что повлияет на прочность сварки корня зуба, усилит боковые пластины и борта, а износ боковых пластин снизит эффективную емкость ковша и влияет на производительность. В то же время боковой нож также играет роль резки материала. Чтобы защитить эффект боковой пластины, ковш для деталей экскаватора должен быть оснащен боковым резаком, потому что боковая сторона не является зоной высокого износа. Поэтому боковые усиления не должны быть слишком сильными. чтобы не влиять на всю систему.