Сегодня в чате с пользователем сети он что-то сказал, что гидравлическая рабочая система его погрузчика Liugong 50C не работает.После осмотра рабочий насос неисправен, но ремонтник разобрал коробку передач во время обслуживания.Он почувствовал что-то неладное и спросил меня, есть ли связь между рабочим насосом погрузчика и коробкой передач? Я тоже считаю это немного странным.Коробка передач погрузчика вообще состоит из гидротрансформатора и набора механизмов планетарной передачи.Имеются две передачи переднего хода и одна передача заднего хода.Время не связано. Хотя все они приводятся в движение двигателями, способ и путь вождения различны. На рисунке ниже показано внутреннее устройство коробки передач погрузчика.

Путь привода коробки передач: двигатель → эластичная пластина → насосное колесо гидротрансформатора → турбина гидротрансформатора → обгонная муфта → механизм планетарной передачи → выходной вал коробки передач. Этот путь передачи мощности относительно сложен, и механизм планетарной передачи внутри коробки передач, а также сцепление, гидравлический цилиндр и т. д. будут влиять на работу коробки передач. На практике наиболее распространенными неисправностями являются отсутствие мощности, вызванное проскальзыванием обгонной муфты, и выход из строя определенной передачи, вызванный плохой герметизацией гидроцилиндра, или невозможность работы на определенной передаче, вызванная недостаточным количеством масла. давление.

Путь привода рабочего насоса: двигатель → упругая пластина → насосное колесо гидротрансформатора → вал-шестерня → рабочий насос. Видно, что работающий насос не зависит от редуктора. Кроме того, параллельно шестерне рабочего вала насоса установлена еще одна шестерня вала, которая также связана с насосным колесом гидротрансформатора, а ее передний конец соединен с насосом рулевого управления. Поскольку насосное колесо соединено с двигателем через насосное колесо гидротрансформатора, пока двигатель работает, рабочий насос и насос рулевого управления работают синхронно и не зависят от коробки передач. В случае поломки рабочего насоса или насоса рулевого управления его можно снять прямо спереди, не разбирая коробку передач.

Но есть исключение, то есть повреждена шестерня вала, приводящая в действие рабочий насос, например, изношены шлицы в отверстии вала, что делает невозможным привод рабочего насоса, и перестает работать гидравлическая рабочая система. В этом случае требуется замена вала шестерни. Это большой проект.Шестерня вала устанавливается над картером коробки передач.При замене необходимо снять двигатель, гидротрансформатор и переднюю часть коробки передач.По нашему мнению коробка передач демонтируется. На самом деле основные узлы редуктора в это время не разбирались, разбирался только кожух, но объем инженерных работ был не мал.

На практике мы можем использовать эту логическую зависимость для оценки отказа погрузчика: если гидравлическая рабочая система и система рулевого управления могут нормально работать, но погрузчик не включает передачу, то это, как правило, внутренняя неисправность коробки передач; погрузчик может нормально работать Вождение, но рабочая гидравлическая система не движется, в основном можно судить о неисправности рабочего насоса и гидрораспределителя; если погрузчик не переключает передачи одновременно, рабочая гидравлическая система и система рулевого управления выходит из строя, как правило, эластичная пластина, соединенная с двигателем, сломана.

Yaweh как производитель погрузчиков. Предоставить вам оптовую цену погрузчика, а также настроить для вас эксклюзивную технику, контролировать производительность техники во всех аспектах, лучше обслуживать дилеров, предоставлять профессиональные услуги и высокую производительность. нужно сделать из. Вы можете быть уверены, чтобы купить.