Основная мощность Guosan, высокая мощность, пионер в области защиты окружающей среды

В 2016 году Министерство охраны окружающей среды издало «Объявление о внедрении национальных стандартов на выбросы загрязняющих веществ в выхлопных газах дизельных двигателей для внедорожной мобильной техники», вся производимая, импортируемая и продаваемая сельскохозяйственная техника не должна быть оснащена дизельными двигателями, которые не соответствуют требованиям по выбросам третьей ступени.

С тех пор индустрия сельскохозяйственного машиностроения Китая полностью вступила в эпоху «национальной тройки». Реализация национальных трех переключений является важной мерой и средством реализации национальной политики и содействия развитию отрасли.

Являясь лидером в отрасли малых погрузчиков, Yaweh активно реагировала на национальные требования по защите окружающей среды от начала до конца и стремилась продвигать продукцию National III.

Высокая надежность

Энергосбережение и защита окружающей среды

С 2015 года компания Shandong Yaweh первой в отрасли продвигала использование двигателей National III для небольших погрузчиков и вывела их на рынок в больших количествах; с другой стороны, использование продуктов National III также способствовало выдвигаем более высокие требования к производству и работе всего нашего предприятия. Техническая система Yaweh, производственная система, система цепочки поставок, система гарантии запасных частей внешнего обслуживания и т. д. были значительно улучшены и модернизированы в этом процессе. Благодаря своим превосходным характеристикам, погрузчик Yaweh Guosan сразу же после выпуска на рынок пользуется большим спросом у новых и старых клиентов.

Загрузчик State III по сравнению с загрузчиком State II

Каковы преимущества?

Многие клиенты до сих пор не знают, стоит ли заменить автомобиль двигателем National III? Теперь давайте сравним и проанализируем плюсы и минусы двух двигателей.

1 Энергосбережение и защита окружающей среды

Самая большая разница между двигателем National III и двигателем National II заключается в изменении способа подачи топлива. Вторая страна применяет традиционную чисто механическую систему подачи масла, в то время как третья страна применяет новые технологии, такие как Common Rail высокого давления или насос VE и агрегатный насос, и подключается к бортовой электронной системе регулировки ECU для реализации подачи масла. так что время подачи топлива является более точным.Подача топлива является более точной, соотношение смешивания более разумным, сгорание более полным, выходная мощность более стабильной, а выбросы более экологически чистыми.

 2 Надежный и прочный

Хорошо известно, что износ двигателя в основном происходит при работе на высоких оборотах при низкой температуре и снижается примерно на 30 %.

Благодаря вмешательству электронной системы подачи топлива двигатель National III добился наилучшей оптимизации и сочетания различных рабочих параметров, поэтому его работа более стабильна, удары и износ четырех комплектов эффективно снижены, а срок службы сильно расширен.

По сравнению со вторым национальным двигателем двигатель National III имеет более высокие заводские стандарты и более строгий заводской контроль, поэтому его надежность значительно повышена.

3 Интеллектуальная диагностика

Все неисправности анализируются интеллектуальными приборами, чтобы сделать диагностику неисправностей более простой и четкой, и включают в себя устройства раннего предупреждения, включая давление воздуха, воздушный фильтр, трубопроводы и т. д., которые могут предотвратить проблемы до их возникновения и снизить частоту отказов.

4 Высокий коэффициент удержания

С 2016 года все производители сельскохозяйственных дизельных двигателей в стране перешли на электронную систему управления Common Rail высокого давления, и двигатель National III полностью заменит двигатель National II в сфере сельскохозяйственной техники. Лишь некоторые маргинальные отрасли время от времени используют вторую мощность страны, а принадлежности второй страны постепенно исчезают, в результате чего устаревшая сельскохозяйственная техника используется транспортными средствами, оснащенными второй мощностью, и даже становится грудой металлолома, никому до этого нет дела. , покупка этих продуктов приведет к большим потерям для пользователей.

5 Соответствие и юридические

В отчете 19-го Национального конгресса Коммунистической партии Китая указано, что создание государственных учреждений по управлению активами природных ресурсов и природному экологическому надзору должно единообразно выполнять обязанности по надзору за различными городскими и сельскими выбросами загрязняющих веществ и административными правоохранительные органы. Министерство охраны окружающей среды также усилит надзор и проверки производителей двигателей и производителей сельскохозяйственной техники в производственных и торговых звеньях, а также жестко расправится с незаконным производством и продажей некачественной продукции. В то же время отдел охраны окружающей среды усилит правоприменение в местах, где используются дизельные автомобили, и строго запретит работу дизельных автомобилей, не соответствующих требованиям охраны окружающей среды.

【Вывод】

Подводя итог, можно сказать, что три национальных продукта имеют ряд преимуществ, таких как экономия топлива, низкая вибрация, легкий запуск при низкой температуре, сохранение ценности продукта, длительный срок службы, низкий уровень отказов и соответствие национальной политике защиты окружающей среды. Таким образом, замена двигателя National III на двигатель National II является неизбежной тенденцией.Пожалуйста, не стесняйтесь покупать продукцию Yaweh, оснащенную двигателем National III, с уверенностью.

Yaweh как производитель экскаваторов-погрузчиков. Предоставить вам оптовую цену на экскаваторы-погрузчики, а также настроить для вас эксклюзивную технику, контролировать производительность техники во всех аспектах, лучше обслуживать дилеров, предоставлять профессиональные услуги и высокую производительность - это то, что нужно нашим производителям. сделал это. Вы можете быть уверены, чтобы купить.