Причина, по которой первая передача погрузчика не может управлять другими передачами, нормальна: решение погрузчика состоит в том, чтобы сначала проверить давление спидометра, чтобы увидеть, есть ли падение давления на первой передаче. Если давление ниже 98,1 кПа, первая передача должна быть обесточена. Причина этих явлений в том, что поршневое кольцо первой передачи слишком сильно поцарапано или изношено, что приводит к слишком большой утечке масла под давлением, в результате чего привод первой передачи становится слабым.

Кроме того, также возможно, что уплотнительное кольцо снаружи первого зубчатого цилиндра повреждено, что вызывает большую утечку масла под давлением; если неисправность вызвана вышеуказанными причинами, редуктор необходимо поднять, а поврежденный поршень кольцо и уплотнительное кольцо необходимо разобрать и заменить. ; Если нет падения давления на манометре переключения в положении первой передачи, вероятно, рычаг переключения передач не отрегулирован на месте, что делает привод первой передачи слабым, и рычаг переключения передач следует перенастроить, чтобы он достиг заданного положения. Нужны качественные ведра и другие аксессуары, чтобы искать мудрость с большого вида.

Меры предосторожности при работе с вилочным погрузчиком:

1. Проведите осмотр перед выходом из автомобиля.Убедившись, что все детали в норме, проверьте, находится ли каждый джойстик посередине.Если остановка на длительное время, топливную систему следует заполнить топливным насосом путем рукой, и топливный насос высокого давления должен быть ослаблен. При запуске включите ключевой переключатель, подключите основной источник питания, нажмите кнопку запуска и поверните для запуска. Если первый запуск не удался, подождите от 2 до 5 минут, прежде чем запускать второй раз.Если не удается запустить три раза, остановите запуск, выясните причину и запустите снова после устранения неполадок. Время каждого старта не должно превышать 12 секунд.

2. После запуска двигателя его следует прогреть со скоростью 600~750 об/мин и обратить пристальное внимание на показания каждого прибора, особенно на показания манометра дизельного двигателя, значение должно быть больше. более 0,05 МПа. Когда показания барометра превышают 0,44 МПа, транспортным средством можно управлять.

3. После запуска двигателя проверьте исправность всех частей погрузчика и поднимите стрелу в транспортное положение, отпустите ручной тормоз, нажмите на педаль тормоза, плавно нажмите на рычаг переключения передач и повесьте рычаг в выбранном положении. передачу; отпустите педаль ножного тормоза и медленно нажимайте педаль акселератора, чтобы постепенно ускорить нагрузку. После того, как температура воды достигнет 75 ℃, он может работать с полной нагрузкой.

4. Когда погрузчик движется в том же направлении, нет необходимости останавливаться или нажимать на педаль тормоза, однако, если направление движения изменилось, его необходимо сменить после парковки.

5. Когда погрузчик движется или работает на склоне, селекторный клапан должен быть переведен в положение «без отсечки» (применимо к погрузчику с селекторным клапаном), потому что коробка передач по-прежнему имеет выходную мощность во время торможения и может быстро запуститься. после отпускания тормоза, чтобы обеспечить плавную работу погрузчика, в противном случае, если селекторный клапан находится в положении отключения и нажата педаль тормоза, масляный контур коробки передач будет отключен, поэтому что коробка передач не будет иметь выходной мощности, и погрузчик после остановки снова будет скользить.и нестабильность.

6. При манипулировании джойстиком цилиндра ковша, когда ковш помещен в подходящее положение и джойстик отпущен, джойстик может автоматически вернуться в исходное положение; после достижения желаемого положения джойстик следует поместить в середину , так как джойстик стрелы не имеет функции автоматического возврата. Нужны качественные ведра и другие аксессуары, чтобы искать мудрость с большого вида.

7. Во время работы погрузчика температура воды двигателя не должна превышать 95℃, а температура масла гидротрансформатора не должна превышать 115℃. Если температура масла и воды превышает допустимое значение из-за длительной работы с большой нагрузкой, их следует остановить для охлаждения.

8. Если двигатель погрузчика внезапно выключается во время работы, следует немедленно нажать на педаль тормоза, чтобы масляный насос рулевого управления перестал работать, и рулевой механизм нельзя было повернуть для осуществления рулевого управления.

9. Категорически запрещается движение с большой скоростью за рулем! Езда на высокой скорости представляет угрозу безопасности. Когда погрузчик движется вниз по склону, слегка нажмите педаль тормоза и оставьте двигатель включенным. Категорически запрещается сворачивать со склона!

10. Детали погрузчика следует регулярно обслуживать и смазывать по мере необходимости.

11. Гидравлическое трансмиссионное масло, используемое в редукторе-трансформаторе погрузчика, и гидравлическое масло, используемое в гидравлической системе, должны быть чистыми и соответствовать указанным требованиям.

Yaweh как производитель экскаваторов-погрузчиков. Предоставить вам оптовую цену на экскаваторы-погрузчики, а также настроить для вас эксклюзивную технику, контролировать производительность техники во всех аспектах, лучше обслуживать дилеров, предоставлять профессиональные услуги и высокую производительность - это то, что нужно нашим производителям. сделал это. Вы можете быть уверены, чтобы купить.